珠海人关心的交通项目进展又来啦！上期，小编为大家带来了香海大桥、菱角咀隧道等项目的最新进展，（点击上方文字即可回顾）
本期小编继续为大家带来交通新资讯~这些交通项目有望航展前通车！👇👇👇
鹤港高速公路
鹤港高速公路项目建设
目前已进入稳步推进期，
投资额已经完成65%，
机场东路至机场高速段
预计今年航展前通车，
计划2022年全线贯通。
鹤港高速分两期建设，其中一期工程起于斗门区白蕉镇八围，连接江珠高速，止于机场高速公路，路线全长18.456公里，均为桥梁结构，沿途设鹤洲北、鹤洲南（枢纽）、航空新城、机场北、大林（枢纽）5处互通立交。
二期工程起于金湾区大林镇，止于高栏港高速公路，与黄茅海跨海通道对接，路线全长16.476公里，设南水、高栏（枢纽）互通立交2处，服务区1处。
目前，一期工程即将通车段已经开始铺设沥青下面层；二期工程目前各标段已进入施工进度稳步推进阶段，桩基完成了90%以上，墩柱施工完成了80%，箱梁的预制已经过半。
全线通车后，珠海市东西方向交通将大幅提速，拱北与高栏港之间全程高速，30分钟可到达。黄茅海通道贯通后，粤西地区60分钟即可到达。
鸡啼门特大桥进入上层结构施工阶段：
鸡啼门特大桥主桥为（60+110+200+110）米预应力混凝土连续刚构桥。箱梁共计2联8跨共230个节段，混凝土总方量24064.4立方米。
主桥下部结构设置两个主墩、两个交界墩及一个中间墩，44#、45#主墩均为项目控制性工程，主墩承台为分离式。
目前，鸡啼门特大桥主桥交界墩、中间墩均已完成墩柱施工，正在进行“0号块”施工。此外，引桥桥墩也已基本完成，等待架设预制小箱梁。
鸡啼门特大桥进入上层结构施工阶段
机场东路至机场高速段预计航展前通车：
目前，鹤港高速四标段、三标段的建设在稳步推进中，大部分已进入桥面系施工阶段，完成进度较五标段更快。其中，机场东路至机场高速路段桥面部分路段已经铺设了沥青下面层，即将进行交通安全设施和机电设备安装作业。
机场东路至机场高速段
机场东路至机场高速段计划于今年航展前通车，市民往来香洲区与金湾机场将实现全程高速，不再担心拥堵误机，通达更加便捷。
人民路交明珠路节点东西跨线桥
近日，市公共资源交易中心发布的《人民路快速化提升工程（人民路交明珠路节点东西跨线桥）设计招标公告》称，该高架桥项目西起于香海支线人民路立交收费广场，向东以桥梁形式上跨明珠路地面道路，于上冲公交站的西侧回到地面。规划为双向6车道，设计速度为60公里/小时。桥梁拟下穿广珠城际铁路。
另外，人民路或将新增3处人行天桥，均计划设置电梯！
日前，市公路事务中心发出《人民路快速化提升工程（人行天桥部分）立项阶段公众参与民意征集》启事，披露3处拟建设的天桥分别是：
人民路与三台石路交叉口处附近的安居园公交站天桥
人民西路与星园路交汇处附近的红山公交站天桥
工商大厦天桥
项目地理位置
3处天桥均计划在两侧各设置一部无障碍垂直电梯。
效果图初步方案
珠机城际二期
近期，
由中铁八局一公司承建的
珠机城际轨道交通二期
工程中最长的隧道——
横琴隧道顺利贯通。
按照工期，整个珠机城际二期
预计2023年完工。
沿线多个匝道及互通立交
与珠海中山的路网相连，
相当于为珠海东西部城区
构建一条快速通道，
形成发展动力轴。
设计时速160公里的珠机城际未来将连接拱北与珠海机场。
其中在珠海长隆站向西，城际列车将穿过横琴隧道、上牛角隧道、井湾隧道，然后进入金海大桥、三灶镇，最后从地下抵达珠海机场。上牛角隧道和井湾隧道间就是井湾站，对接横琴大道。
横琴隧道总长4763米，由现有的珠海长隆站开始一路向西穿过大横琴山延伸。
其所处区域地质条件复杂，隧道还呈现出“二合一”的形态：东边的进口为双洞单线形式，西边的出口为单洞双线形式，这使得施工工序更繁多、安全风险控制要求更高。
机场东路
好消息！机场东路或将改造！航展馆前路段计划打造停车带，改造后道路颜值将再提升！
近期，市公路事务中心网站挂出《机场东路（金湾立交至金湾机场）道路近期提升改造工程立项阶段公众参与民意征集》公告。小编了解到，该项目若实施，计划今年航展前完成。
根据公告，该项目范围北起金湾立交、南至金湾机场（即包含现有的金湾路、金海东路），道路总长约20.9公里（不含二号闸桥至生化药厂段道路）。
本次改造主要目的是处理道路常年运行后遗留下来的病害隐患，提升道路安全运行系数。
提升改造的内容为金湾立交桥梁护栏涂装与地面辅道水浸整治、机场东路二号三号闸桥桥头沉降处理及部分路面修复加铺、局部混凝土旧路缘石提升及航展馆前道路整治等。
此外，航展馆前路段计划打造出一条停车带，方便运送观众的大巴在此以即停即走形式落客。
希望交通项目早日建成，让市民出行更加便利！快转发这些好消息，让更多人知道！
来源 | 珠海政府网综合整理，素材来源于珠海发布、珠海特区报、珠海传媒集团